American Truck Simulator - WIP : Refonte de la Californie - Passer de l'autre côté
■ Posté le 07/03/2022 par Mel85 dans ATS ■
Bonsoir à tous ! Aujourd'hui, SCS Software continue de nous dévoiler le contenu de la phase 2 de la refonte de la Californie à venir pour American Truck Simulator.
Après nous avoir présenté la ville de Truckee, le studio Tchèque s'attarde désormais à un élément essentiel du réseau routier californien : les ponts. Je vous laisse donc prendre connaissance de l'article officiel ainsi que des photos et vous souhaite une bonne soirée
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ARTICLE OFFICIEL (TRADUCTION)
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La Californie possède certains des ponts les plus emblématiques de l'histoire et connus dans le monde entier, du Golden Gate Bridge au Bay Bridge. Mais saviez-vous que l'État compte plus de 25 000 ponts routiers ?
Dans le cadre de notre projet de refonte de la Californie pour American Truck Simulator, les ponts vont être retravaillés afin de les rendre plus réalistes par rapport à leurs homologues réels. Jetons un coup d'oeil à quelques photos, voulez-vous ? Le suspendu me tue.
L'un des principaux ajouts à la refonte de la Californie est l'introduction du pont Carquinez. Construit en 1958, il s'agit d'un lien important qui relie la région de la Baie à Sacramento et au nord de la Californie, et nous ne pouvions pas manquer de l'ajouter à la refonte. Auparavant, nous pensions qu'il ne conviendrait pas en raison de l'échelle de la carte, mais grâce au travail acharné de l'équipe (et à la refonte de toute une partie de la Californie), les joueurs auront le plaisir de conduire sur cette connexion essentielle du réseau routier de l'État.
Le pont Richmond-San Rafael est un autre pont majeur qui a été retravaillé dans cette phase du projet. Lorsqu'il a été inauguré en 1956, il était l'un des ponts les plus longs du monde. Aujourd'hui, cependant, c'est un autre pont qui détient ce titre ! Officiellement nommé John F. McCarthy Memorial Bridge, il traverse la baie de San Francisco le long de l'Interstate 580.
Mais ce n'est pas tout, les relais routiers et les péages seront également retravaillés aux côtés de nouveaux ajouts ! Auparavant, les postes de péage de l'État étaient génériques par rapport à leurs homologues réels. Dans cette phase de la reofnte, les conducteurs verront l'ajout d'un nouveau poste de péage et d'un poste de péage remanié, tous deux dotés de nouveaux assets et conçus pour correspondre à leurs homologues réels à l'échelle 1:1. Bien que ces barrières de péage aient un coût pour les conducteurs, la Californie est le seul État d'ATS qui en dispose !
Que vous les examiniez ou que vous preniez simplement un selfie avec eux, nous sommes certains que vous apprécierez de revoir ces connexions importantes encore et encore.
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